E-ROADSTER MAX La moto électrique équivalent 125 ultra maniable
La e-roadster MAX est une moto électrique pour adulte équivalent 125 cm³. Sa vitesse maximum est de 75 km/h. Pour conduire cette moto électrique, il vous faudra le permis adéquat. (Permis A1 ou permis B + 7 h de formation).
Le moteur électrique brushless en roue arrière possède une puissance de 4 000 Watts. Celui ci ne possède ni chaîne, ni transmission = zéro entretien !
La batterie au lithium de 72V et 56 Ah offre jusqu’à 95 km d’autonomie. (Tout dépend de la vitesse à laquelle vous roulez, du terrain, du poids de chargement et de la température.) Afin de récupérer de l’autonomie, le e-roadster MAX est doté du système REF : récupération d’énergie au freinage.
Pour la recharger, rien de plus simple : une prise domestique en 220 suffit.
Nous avons choisi le meilleur des chargeurs qui se fait actuellement sur le marché : un chargeur de la marque SANS. Ce chargeur utilise des composants de très haute qualité permettant une recharge rapide et silencieuse. (Comptez environ 6 heures pour une charge complète).
Disponible en blanc brillant avec son liseré chromé ou en noir brillant avec son liseré rouge, cette moto électrique 125cc pour adulte a été pensée pour vous donner du style sur les routes. Amateur de sensations et de nouveauté, cette moto est faite pour vous !
E-ROADSTER MAX
La moto électrique équivalent 125 ultra maniable
BATTERIE
La batterie au lithium du e-roadster max embarque 72 Volts et 56 Ah (Ampère/heure), soit 4 kWh.
La batterie pèse 22 kg et n’est pas amovible.
MOTEUR ÉLECTRIQUE
La moto électrique e-roadster max est doté d’un moteur électrique brushless en moyeu de roue arrière.
Sa puissance nominale est de 4000 Watts. (4 kw)
La e-roadster max en détails
Tableau de bord clair avec affichage numérique de la vitesse, charge de la batterie restante en 10 segments, consommation instantanée…
Boutons marche arrière et coupe-circuit sur le guidon
Fourche inversée mono amortisseur
Éclairage arrière à LED
PARTIE MÉCANIQUE
Moteur monté sur roulements, sans frottements donc aucun entretien nécessaire !
Freins avant et arrière à disque hydraulique
Avis
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