vélo électrique pliant GermanXia Mobilemaster 20″
Cette version est un appareil polyvalent qui a été développé pour les déplacements, les campeurs et la mobilité. Les avantages de ce modèle sont également révélés lors de randonnées. La puissante batterie intégrée derrière la tige de selle permet des trajets jusqu’à 180 km avec capteur de couple. Ainsi, ce vélo vous aide toujours lors de courts trajets en ville et de longues distances à travers le paysage et la nature. Le cadre ergonomique en combinaison avec le guidon confortable conduit à une position assise droite. Un système de double suspension composé d’une fourche à suspension, d’une suspension de selle et d’une selle Royal assure le confort nécessaire. Grâce aux mécanismes de pliage intuitifs, le vélo électrique peut être réduit à une taille compacte et facilite la charge en voiture, camping-car ou bateau. Le vélo électrique pliable apporte non seulement plus de flexibilité dans votre vie, mais offre également un plaisir de conduite durable grâce à des composants fiables et de qualité.
Capteur de couple innovant.
Ce modèle rare possède un capteur de couple combiné à un moteur de moyeu. Le capteur de couple se trouve dans le pédalier. Contrairement aux capteurs de pédalage, celui-ci ne peut pas mesurer la cadence, mais bien la force de pédalage. Ainsi, le moteur soutient proportionnellement à la force musculaire utilisée.
Le booster de portée.
Le vélo électrique avec capteur de couple se caractérise par un soutien harmonieux et une consommation économique d’énergie de la batterie. Étant donné que l’énergie n’est fournie que si elle est vraiment nécessaire, vous pouvez parcourir jusqu’à 30 % de longues randonnées. Avec la grande batterie de 15,6 Ah, cela peut atteindre jusqu’à 180 km avec une seule charge.
(Tous les modèles ne disposent pas d’un capteur de couple).
GermanXia – Innovation de Cologne.
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Conduite détendue grâce à la poignée tournante de l’
En option, le Mobilemaster Touring CH7G est également disponible avec une poignée tournante d’accélérateur, ce qui signifie que la poignée d’accélérateur peut être utilisée en plus du pédalage. Celui-ci prend en charge une vitesse maximale de 20 km/h et le vélo électrique peut être utilisé comme un cyclomoteur. La vitesse peut être déterminée avec la poignée d’accélérateur sans avoir à pédaler. Dans cette version, il faut noter qu’il ne doit pas être utilisé sur la voie publique, mais uniquement sur des terrains privés.
Moteur puissant.
Le moteur arrière XGerman Brushless silencieux dans un boîtier en acier inoxydable brillant assure une accélération sans effort. Même à de grandes pentes, le moteur de 250 W ne atteint pas ses limites. Sans bruit, il soutient le conducteur avec un couple maximal de 50 Nm à des vitesses de 25 km/h. Le puissant moteur vous aide à avancer rapidement même sur des routes non fixées, sans entretien.
Mécanisme de pliage intuitif
Pour un transport facile, le mobile Master Touring est plié en un tour de main pour une taille facile à ranger (85 x 43 x 75 cm). Grâce aux mécanismes de pliage intuitifs, vous pouvez facilement charger la roue dans le camping-car, le coffre et le bateau. Le cadre, le guidon et les pédales se replient facilement. Après un peu d’exercice, vous pouvez plier la roue en une minute. C’est pourquoi ce modèle est le compagnon idéal au quotidien et en vacances.
Freins et suspension complète.
Les freins à disque mécaniques TEKTRO sont utilisables avec peu de force et particulièrement efficaces. Des manœuvres de freinage soudaines sont également possibles à des vitesses élevées en raison d’une faible usure. Cela signifie la sécurité du conducteur et d’autres usagers de la route.
La fourche à suspension ZOOM en aluminium et la suspension de selle vous aident à être plus sûr et plus confortable lors de vos déplacements. Ainsi, les allées sur les trottoirs sont plus douces et non visibles ne constituent pas un obstacle.

Batterie haute performance
La batterie lithium-ion Samsung permet des trajets jusqu’à 140 km et a une capacité de 15,6 Ah/562 Wh. La position centrale assure un centre de gravité inchangé. Avec un cadenas antivol, la batterie se trouve sous le conducteur, ce qui entraîne un centre de gravité central. La selle rabattable permet un retrait facile. Pour la charge, vous n’avez pas besoin de retirer la batterie, mais vous pouvez également la recharger à l’état intégré. Le niveau de charge peut être vu à l’aide d’un bouton sur la batterie et sur l’écran LCD.
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