Vélo de Route BMC Teammachine R 01 Four Shimano
Le Teammachine R de BMC est conçu pour une catégorie bien particulière de cyclistes. Forgé sur les cols des Alpes suisses. Endurci par les pavés des Classiques du printemps. Perfectionné au sein des échelons des Grands Tours. Développé en collaboration avec Red Bull Advanced Technologies, le Teammachine R n’est pas un énième vélo de course. Il est l’essence de chaque podium, de chaque trophée, de chaque victoire en solo, de chaque sprint auquel BMC a participé… Il redéfinit les termes des capacités d’un vélo de course. Il est l’arme intransigeante, indispensable en compétition, quand chaque watt et chaque coup de pédale compte.
Pour créer le vélo de course ultime, les ingénieurs de chez BMC savaient que l’aérodynamisme ne pouvait être intégré au prix de la performance. Chaque forme de tube, chaque matrice de tissage de carbone, chaque choix de conception prend sa source dans la recherche de performance pure. La vitesse, la fonctionnalité et le design accrocheur sont réunis en un seul et unique vélo de course à l’épreuve de tous les défis. Le Teammachine R 01 Four est doté de la transmission Shimano Ultegra Di2 12 vitesses avec capteur de puissance intégré, d’une paire de roues en carbone CR50 SL Carbon et du cockpit aéro. ICS2 intégré de BMC.
Les + produit :
- Le Teammachine R 01 est le vélo de course BMC le plus complet jamais créé à ce jour.
- L’alliance entre la technologie de la Formule 1 et la précision du cyclisme suisse.
- Cadre et fourche en carbone Premium.
- Transmission Shimano Ultegra Di2 2×12-vitesses.
- Capteur de puissance 4iii Precision 3+ dans la manivelle gauche.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8170, 160/160 mm.
- Paire de roues en carbone CR50 SL avec un profil de 50 mm.
Détails :
Cadre | Carbone : Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle |
Fourche | Carbone : Teammachine R 01 Premium Carbon, ICS Technology, Stealth Cable Routing, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12×100 mm Thru-Axle |
Manettes de dérailleur | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2×12-vitesses |
Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-vitesses |
Cassette | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-30 Dents |
Chaîne | Shimano CN-M8100 |
Pédalier | Shimano Ultegra FC-R8100, 4iii Precision 3+ Power Meter (Left Side), 52-36 Dents |
Boîtier de pédalier | Shimano Press Fit SM-BB72 |
Freins | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Shimano RT-CL800 Rotors, 160/160 mm |
Roues | CR 50 SL Carbon | Tubeless Ready | 50mm, moyeux TXC-812/240 Centerlock |
Pneus | Pirelli P Zero Race TLR, 700×26 mm |
Combo Guidon/potence | ICS Carbon Aero | One-Piece Full Carbon Cockpit | 135mm drop, 77mm reach, 12.5° flare |
Selle | Selle Italia SLR Boost Superflow | TI316 Rail | 145mm |
Tige de selle | Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpost, 10 mm Offset |
Accessoires | Aerocore Bottle Cages |
Poids | 7.2 kg |
Poids maximum | 110 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements |
Coloris | Anthracite / Carbon |
Géométries :
Taille de cadre (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Tube de selle (mm) | 418 | 463 | 499 | 519 | 541 | 570 |
Tube supérieur (mm) | 522 | 532 | 552 | 562 | 582 | 598 |
Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Douille de direction (mm) | 108 | 133 | 149 | 165 | 185 | 211 |
Angle de direction (°) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
Empattement (mm) | 968 | 986 | 989 | 999 | 1015 | 1030 |
Stack (mm) | 504 | 528 | 548 | 563 | 582 | 608 |
Reach (mm) | 368 | 378 | 387 | 393 | 402 | 409 |
Largeur cintre (mm) | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
Déport fourche (mm) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
Longueur manivelles (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.