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Vélo de Route BH RS1 4.5 Shimano Ultegra Di2
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Vélo de Route BH RS1 4.5 Shimano Ultegra Di2
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2,899.00€

Caractéristiques

Poids constructeur (en g) 8800
Genre Homme
Femme
Taille de Roues 700mm
Groupe Shimano Ultegra Di2
Couleur

Gris

Etat

Neuf

Garantie

2 ans

Livraison

Gratuit

Marque

BH RS1

Retour

15 jours gratuits

Taille

L / 175-189 cm

,

M / 165-177 cm

,

S / 155-170 cm

,

XL / 185-202 cm

,

XS / 145-164 cm

,

XXL / 195-205 cm

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UGS : ND Catégories : Boutique, Route, Route Marque : BH RS1
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Description

Vélo de Route BH RS1 4.5 Shimano Ultegra

 

Que vous soyez en pleine compétition, que vous rouliez sur votre développement de prédilection ou que vous profitiez tout simplement de votre parcours favori, vous luttez contre le vent à chaque coup de pédale.
Un combat qui sera désormais une partie de plaisir avec le BH RS1 4.5.

Légèreté et rigidité
Technologie de moulage interne à noyau creux HCIM : contrôle et optimisation des épaisseurs au niveau des parties les plus critiques du cadre.
Un cadre compact sans bulles ni imperfections.

Le profil Kamm Tail des tubes du modèle RS1 permettent d’obtenir une section transversale totalement aérodynamique.
Des analyses informatiques et de dynamique des fluides rigoureuses ont été menées pour égaler les valeurs aérodynamiques de notre gamme aéro G8.

Le système de fermeture de la tige de selle est intégré dans le tube diagonal pour optimiser l’aérodynamique du tube supérieur.
Un faible couple de serrage garantit une fonctionnalité maximale.
La tige est disponible en option avec un recul de 15° pour s’adapter à tous les cyclistes et ainsi leur permettre d’adopter des positions recherchant les meilleures performances ou un plus grand confort.

Faisant appel au système BB386EVO, le boîtier du pédalier possède un diamètre surdimensionné allant jusqu’à 86 mm. Par ailleurs, l’augmentation jusqu’à 80 mm du diamètre des tubes diagonaux inférieurs permet de diminuer l’épaisseur des tubes et d’accroître la rigidité de torsion ainsi que la rigidité arrière.
Les bases arrière du RS1 sont extrêmement courtes pour bénéficier d’un vélo très réactif qui convertit chaque coup de pédale en watts,
Mais produisent également un train arrière court et aérodynamique.

Le nouveau cadre RS1 intègre le système ACR qui permet le cheminement interne de 100 % des gaines pour un cadre épuré sans câbles apparents.
Passage de roue pour pneus mesurant jusqu’à 30 mm de large

Les + produits :

  • Cadre et fourche en carbone.
  • Transmission Shimano Ultegra Di2 2×12 vitesses.
  • Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra.

Détails :

Cadre Carbone : RS1 Disc ACR Monocoque, PC Layup
Fourche Carbone : RS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5
Dérailleur Shimano Ultegra Di2 Hydra 2×12 vitesses
Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2
Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 12 vitesses
Cassette Shimano Ultegra 11/34 dents
Chaîne Shimano Ultegra 12v
Pédalier Shimano Ultegra 52/36 dents
Freins Shimano Ultegra hydraulique
Roues Vision Team35
Pneus Hutchinson Nitro2 700x 28
Guidon Evo Monocoque ACR
Potence Evo Monocoque ACR
Jeu de direction FSA ACR
Collier de selle RS1 Intégré
Selle Prologo Nago RS
Tige de selle RS1 Aero

Géométries :

Taille du cadre XS S M L XL XXL
Tube de selle (mm) 460 480 500 520 540 560
Tube supérieur (mm) 516 531 545 561 576 591
Douille de direction (mm) 120 135 150 175 190 215
Longueur de base (mm) 412 412 415 415 418 418
Angle de direction (°) 71 72 72.5 73 73.5 73.5
Angle du tube de selle (°) 74.5 74 73.5 73.5 73 72.75
Stack (mm) 526 544 557 583 597 623
Reach (mm) 370 375 380 388 393 398

Garantie à Vie

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