Vélo de Route Cube Litening Air C:68X Pro Sram Force eTap AXS
Un vélo aérodynamique qui réduit la résistance au vent, c’est formidable, mais un vélo de course doit également (et évidemment) être aussi léger que possible. Pour la conception du Litening Air C:68X, les ingénieurs de chez Cube ont collaboré avec la Team Wanty pour développer un cadre à partir du carbone C:68X combinant le meilleur des deux mondes. Avec 799 g pour un cadre de taille moyenne, il est suffisamment svelte pour développer facilement un vélo de 6,9 kg conforme aux normes de l’UCI, mais tout de même capable de fendre l’air et suffisamment confortable pour les longues journées sur la selle. L’économie de poids réalisée sur l’ensemble d’un vélo de course traditionnel se ressent facilement et impacte vos résultats !
La vitesse est essentielle dans l’univers des compétitions, c’est pourquoi le Cube Litening Air C:68X Pro combine un cadre incroyablement léger avec un design aérodynamique. Mais ce n’est qu’un début. Sa transmission électronique Sram Force eTap AXS 2×12 transfert efficacement votre puissance sur la route, et le capteur de puissance intégré au pédalier vous permet de garder un œil sur le niveau d’effort que vous fournissez. Ses roues en carbone Newmen Streem Climbing 35/38, chaussées de pneus Continental GP 5000 S TR, permettent d’accélérer rapidement, tandis que ses freins à disque hydrauliques Sram Force AXS HRD vous donnent la puissance nécessaire pour freiner efficacement. Combinez tout cela et vous obtiendrez de nouveaux records personnels dès la ligne de départ.
Les + produit :
- Il existe plusieurs moyens d’aller plus vite, mais la réduction optimale du poids et de la résistance au vent restent les plus efficaces.
- Le Cube Litening Air C:68X est à la fois exceptionnellement léger et incroyablement aérodynamique.
- Cadre et fourche en carbone C:68X.
- Transmission Sram Force eTap AXS 2×12 Vitesses.
- Capteur de puissance complètement intégré aux plateaux.
- Freins à disque hydrauliques Sram Force AXS HRD, 160/160 mm.
- Paire de roues en carbone Newmen Streem C.35 / C.38 avec des profils de 35 et 38 mm.
Détails :
Cadre | Carbone : Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Width tire maximum: 30 mm |
Fourche | Carbone : Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
Manettes de dérailleur | Sram Force eTap AXS, 2×12-vitesses |
Dérailleur avant | Sram Force eTap AXS |
Dérailleur arrière | Sram Force eTap AXS, 12-vitesses |
Cassette | Sram Force XG-1270, 10-33 Dents |
Chaîne | Sram Force D1 |
Pédalier | Sram Force AXS, Power Meter, 48/35 Dents |
Boîtier de pédalier | Sram DUB Road, 86 mm PressFit |
Freins | Sram Force AXS HRD, Hydr. Disc Brake, (160/160) |
Roues | Newmen Streem C.35/38 Carbon, 21/24 Spokes, 12×100/12×142 mm, Tubeless Ready |
Pneus | Continental Grand Prix 5000 S TR, 28-622, 700x28C |
Guidon / Potence | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
Ruban de cintre | Acid Bartape RD |
Jeu de direction | Acros, Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ |
Selle | Acid Nuance SLT Road Carbon |
Tige de selle | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
Poids | 7.2 kg |
Poids maximum | 115 kg : le poids maximum correspond au poids combiné maximal du cycliste et du vélo |
Coloris | foggrey´n´white |
Référence | 828100 |
Géométries :
Taille de cadre (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
Tube de selle (mm) | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 |
Tube supérieur (mm) | 527 | 537 | 550 | 565 | 580 | 592 |
Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Douille de direction (mm) | 107 | 117 | 137 | 157 | 177 | 192 |
Angle de direction (°) | 72.2 | 72.5 | 73 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Angle tube de selle (°) | 75 | 74.2 | 73.5 | 73.5 | 73 | 72.5 |
Empattement (mm) | 981 | 981 | 984 | 995 | 1005 | 1011 |
Stack (mm) | 514 | 524 | 542 | 563 | 580 | 594 |
Reach (mm) | 389 | 389 | 390 | 398 | 403 | 405 |
Longueur potence (mm) | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 |
Largeur cintre (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
Longueur manivelles (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
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